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La Bostella wurde mit gestellten fahrzeugen gefahren. Die Fahrzeuge blieben auf der jeweiligen Spur, somit mußte jeder Fahrer jedes Fahrzeug um den Kurs fahren.
Die Fahrzeuge bestanden aus einen Lexandeckel, Racegold-Chassis, Racegold-Tuning Motor, Kugellager und Vollgummireifen.
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